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2018年4月

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オリジナル・ランドローバー誕生の物語 | ランドローバーはいかにアドベンチャーと科学的探求を推し進めてきたか | GQマガジンエディターのディラン・ジョーンズ、チーフ・デザイン・オフィサーのジェリー・マクガバンとインスピレーションについて語る | 電気自動車とコネクテッド車の潜在的影響を探る | 中国 天門山の99のヘアピンカーブと999の急階段に挑む

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XXXXXXX LEFT 「 こ の コ ー ス に 取 り 組 む に は 、 車 へ の 完 全 な 信 頼 が 必 要 だ 。 レンジローバー スポーツは、 心 強 い 相 棒 だったよ。 速 さ、 反 応 性 、 敏 捷 性 のすべてが 揃 っているから」 ポール・ダレンバック(パイクスピークに 挑 戦 したレース・ドライバー) 01 02 03 04 まった。レンジローバーはアラスカ・ハイウェイを 楽 々と 進 み、 地 球 規 模 の 新 たな 伝 説 移 動 距 離 は1 日 平 均 約 800キロにもなったが、ある 地 点 に 来 て ジャングルを 抜 け、ギャビンのチームは 科 学 者 と 王 立 工 兵 連 凍 結 した 路 上 で 動 けなくなったトラックに1 台 が 衝 突 してしまった。 隊 を 残 して 進 み 続 けた。ランドローバーのエンジニア、ロジャー・ 幸 いにもけが 人 はいなかったが、 車 は 修 理 のためにバンクーバー クラットホーンはコロンビアの 首 都 、ボゴタに 到 着 するまで 探 までけん 引 される 必 要 があった。1972 年 1 月 半 ば、すでに 大 き 検 隊 に 残 った。レンジローバーはボゴタを 発 つと 再 び 時 速 100 く 前 進 していた 一 行 はパナマ 市 にまで 来 ていた。ギャビンのかな キロをはるかに 超 えるスピードで 走 っていた。1972 年 6 月 9 日 、 り 控 えめな 表 現 によれば、「 何 事 もなかったドライブ」だった。 一 行 はアルゼンチンの 南 端 にあるティエラ・デル・フエゴに 到 着 した。 新 たな 伝 説 が 生 まれたのだ。レンジローバーはその 後 ジャングルで の 奮 闘 も 世 界 中 で 探 検 や 冒 険 に 取 り 組 んで 成 功 を 収 めていく。 01 標 高 4,300mまで 156 のコーナーが 続 く パイクスピーク・ヒルクライム。 2013 年 に 量 産 SUV の スピード 記 録 を 樹 立 した レンジローバー スポーツは、 何 の 問 題 もなく 上 れることを 証 明 した。 02 1パリ・ダカール・ ラリーで1981 年 に 総 合 優 勝 したレンジローバー。 03 2016 年 、レンジローバー スポーツが 勾 配 60%のアルペ ンスキーコースを 走 破 。 究 極 の ダウンヒル 能 力 を 証 明 した。 04 2013 年 、ランドローバー・ ドイツのサポートで、 レンジローバー イヴォークが シルクロードを 無 事 に 走 り 切 った。 探 検 で 最 も 重 要 なのは 周 到 な 準 備 である。ダリエン・ギャッ プの 地 勢 を 想 定 して2 台 とも 沼 地 用 の 特 別 仕 様 タイヤを 装 備 。 ジャングルはあらかじめ 偵 察 されたが、その 情 報 はなぜかギャ ビンの 元 には 届 かなかった。チームの 数 は、ジャングルに 入 る ころには 王 立 工 兵 連 隊 の1 部 隊 と 科 学 者 を 含 む 64 名 に 膨 れ 上 がっていた。 激 しい 雨 は 状 況 をさらに 難 しくする。 沼 地 用 タイヤが 役 に 立 たないと 分 かり、 一 行 は 事 態 を 打 開 できずにいた。 探 検 隊 の 進 行 を 止 めないために、ランドローバーのエンジニア、ジェフ・ミ ラーが 呼 ばれた。ミラーは 飛 行 機 で 現 地 入 りし、 標 準 のクロス カントリー 用 タイヤに 取 り 替 えただけで 問 題 を 解 決 した。 ジャングルに 突 入 してから100 日 後 、 探 検 隊 はついに 南 側 に 到 達 した。 疲 れ 切 ってやつれた 隊 員 たちは、マラリアや 高 熱 に 襲 われ、 生 き 地 獄 を 経 験 していた。1.6 キロほど 進 むのがやっ とという 日 もあった。だが、 強 い 自 信 は 消 えなかった。ギャビ ンは 言 う。「 壊 れたものはすべてインスタントカメラで 写 真 を 撮 っ ていった。それでも、 車 内 温 度 が 60 度 という 日 々の 中 にあって さえ、 失 敗 することはないと 分 かっていたよ」。 1979 年 、レンジローバーは 過 酷 なパリ・ダカール・ラリーで クラス 優 勝 し、1981 年 には 総 合 優 勝 を 果 たした。30 年 後 の 2013 年 、ランドローバーエクスペリエンスによるシルクロード・ ツアーが、ベストセラーのレンジローバー イヴォーク 初 の 遠 征 になった。 世 界 最 古 の 貿 易 ルートの 一 つをなぞり、ベルリンか らムンバイまで11 ヵ 国 を 渡 るこの 遠 征 は、50 日 間 の 総 走 行 距 離 が 1 万 6,000 キロを 超 えるものだった。たやすくはなかった が、 参 加 者 にとっては 生 涯 の 思 い 出 となる 冒 険 だった。 近 年 では、レンジローバー スポーツがいくつかの 型 破 りな チャレンジに 挑 んでいる。2013 年 のパイクスピーク・インター ナショナル・ヒルクライムのコースでのスピード 記 録 、そして 2016 年 のスキーの 滑 降 コース 走 破 、2017 年 のドラゴンチャレ ンジ(76 ページ 参 照 )などだ。 一 方 、50 年 前 にプロトタイプ のレンジローバーのテストに 使 用 されたイーストナー・キャッス ルでは、ギャビン・トンプソンが 1971 年 の 探 検 に 使 われた 初 代 レンジローバーの 運 転 席 に 再 び 座 ってご 満 悦 だ。 目 の 前 で V 8 エ ン ジ ン を ふ か し て 幸 せ そ う な 彼 は た っ た 一 言 残 し た 。「 あ のひどいジャングルの 臭 いがまだ 残 ってるよ」。 写 真 : DOM ROMNEY, CRAIG PUSEY , DPA PICTURE ALLIANCE 48

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Land Rover

ONELIFEマガジン

 

ランドローバーのカスタマーマガジン『ONELIFE』は、可能性に挑戦する強い情熱や、好奇心をかき立てるストーリーを世界中から集めてお届けしています。

ランドローバーはどこにでも自由に行き来できること、目的地に辿り着くためなら何でもできる性能を常に発揮し続けてきました。 ONELIFE最新号では、この精神に敬意を表し、未だランドローバー シリーズI とシリーズIIが最高の車として現役で活躍しているインド・ヒマラヤの地から、アイルランドの美しい郡、ドニゴールでディスカバリーとともに家族休暇を過ごしている船員のモンティー・ホールのストーリーまで、様々な冒険を賛美する世界へとあなたをお連れします。

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Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

※燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には気象・道路・車両状態・運転・整備などの条件が異なってきますので、それに応じて燃料消費率は異なります。
※当ウェブサイトに掲載されている画像は欧州仕様車の画像となります。日本仕様車と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。日本仕様車は右ハンドルです。