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2016年10月

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新型ディスカバリーのご紹介 | 伝説のセーラー「ベン・エインズリー」の横顔 | 交通・輸送の未来像 | おそらく最もクールな街コペンハーゲン

オブジェクト 03:

オブジェクト 03: クイーン・メリー 号 「これを 思 い 付 いたのは 新 卒 エンジニアたちでした。ソリューションがど のようなものであるべきか、あるいは 過 去 にはどうだったかについてまっ たく 先 入 観 を 持 たずにエンジニアリングの 問 題 に 取 り 組 むと、 何 が 可 能 になるかを 示 しています。 彼 らは 重 要 な 領 域 でこの 車 の 性 能 を 大 幅 に 向 上 させ、すでにあるものを 使 って 車 重 軽 減 を 実 現 しました。 素 晴 らしい アイデアです」と 語 るのは、 新 型 ディスカバリーのチーフエンジニアであ るアレックス・ヘスロップだ。 彼 は 新 しいエアインテークシステムの 重 要 な 部 分 、すなわち「ラビリン ス」と「ウサギの 穴 」について 語 っている。このアイデアによってディス カバリーは 深 さ 900 ミリの 水 場 を 渡 ることができるようになった。 現 行 モデルより 200 ミリメートル 深 い、クラス 最 高 を 誇 る。 これが 可 能 になったのは、 実 はこの 新 型 車 がグリルから 吸 気 しないた めだ。 代 わりに 必 要 な 空 気 をすべて「クイーン・メリー 号 の 煙 突 」と 呼 ば れるものを 通 して 取 り 込 む。それはボンネットとフロントフェンダーの 間 の 6 ミリの 隙 間 で、この 車 で 使 用 可 能 な 最 も 高 い 位 置 にある 開 口 部 であ る。あのクラムシェル 型 ボンネットは 長 い 間 ディスカバリーのデザイン 言 語 の 一 部 になっており、 機 能 的 な 用 途 にも 寄 与 している。 隙 間 から 吸 気 された 後 、 空 気 はボンネットの 外 側 のスキンと 内 側 のフレームの 間 の 狭 い 空 間 に 引 き 込 まれる。その 後 は「ラビリンス」と 説 明 される 複 雑 な 通 り 道 が 続 き、スピードを 下 げ、 水 分 を 蒸 発 させる。それからボンネットの 後 部 からエンジンルームへと「ウサギの 穴 」を 真 っすぐ 落 ちる。 途 中 、もう 一 つの 水 分 除 去 フィルターを 通 ってエンジンに 到 達 するのだ。 「もちろん、もしその 隙 間 が 何 かでふさがってしまったら、と 考 えました よ」とアレックス。 雪 詰 まりが 最 大 のリスクと 考 えられた。しかし、 風 洞 テストを 実 施 し、さらに 北 極 に 行 って 新 雪 の 上 で 大 型 トラックの 真 後 ろを 何 百 マイルも 走 行 。 新 システムは 難 なくパスした。 アレックスは 言 う。「 新 デザインはあまりにもよくできているので、 実 は 900 ミリメートル 以 上 の 深 さでも 水 を 渡 れます。ですが、 規 定 以 上 に 深 く 行 くと、 後 部 が 浮 き 始 めるのです。 後 部 ドアを 開 けて 水 を 少 し 入 れると 再 び 後 部 車 輪 が 川 床 でトラクションを 得 られます。そうです、 私 たちは 実 際 にそれをテストしました。けれども、お 客 様 にはお 勧 めしません。カー ペットが 台 無 しになりますから。900 ミリという 深 さは 誰 にでも 十 分 過 ぎ るほどでしょう」* 記 載 の 数 値 は 本 国 仕 様 車 でのメーカー 公 表 値 です。 44

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LAND ROVER マガジン

 

最新号では、南極探検を控えたふたりの若き冒険家が、DEFENDERを駆ってトレーニングに挑む様子を取り上げています。また、レンジローバー50周年を記念したドバイへの旅もご紹介。数々の発見が、あなたの好奇心をかきたてるでしょう。他、人類の未来を左右する先進テクノロジー開発者たちの話もお楽しみください。。

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

※当ウェブサイトに掲載されている画像は欧州仕様車の画像となります。日本仕様車と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。日本仕様車は右ハンドルです。